ایمن سازی ۲۹ پیچ لغزنده در جاده‌های کوهستانی همدان

رییس اداره نگهداری راه های اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای همدان گفت: ایمن سازی ۲۹ پیچ لغزنده در جاده‌های کوهستانی استان با هدف افزایش اصطکاک و جلوگیری از لغزندگی در حال اجراست.

به گزارش "همدان نیوز" جواد نگاهداری افزود: یکی از عوامل بروز تصادف و تشدید آن، کاهش اصطکاک بین لاستیک خودرو و سطح جاده به خصوص در شرایط بارندگی و یخ زدگی جاده است.

وی توضیح داد: در این شرایط، میزان اصطکاک سطح راه و تاب لرزشی (مقاومت خودرو در برابر لرزش) در سطوح خیس و لغزنده و گردنه های برفگیر و سخت گذر کاهش می یابد.

رییس اداره نگهداری راه های استان همدان اضافه کرد: صاف و صیقلی شدن جاده و کاهش چسبندگی آسفالت، زمینه‌ساز انحراف خودرو از مسیر و واژگونی وسایل نقلیه شده است.

نگاهداری بیان کرد: بنابراین نقاط دارای فراوانی، خروج خودرو و واژگونی وسیله نقلیه شناسایی و کارهای زیر بنایی و پیشگیرانه انجام شد.

وی اظهارکرد: مقاومت لغزشی رویه آسفالتی تابعی از بافت ریز و درشت آسفالت یا همان سنگدانه موجود در مخلوط آسفالت است و هر چه جنس مصالح و سنگدانه درشت دانه باشد در بهبود و افزایش مقاومت لغزندگی راه ها موثر است.

رییس اداره نگهداری راه های استان همدان ادامه داد: با وجود سالم بودن کیفیت آسفالت برخی از محدوده ها و گردنه ها اما شاهد واژگونی وسایل نقلیه به علت رویه صابونی و لغزنده راه هستیم، بنابراین نسبت به تراش رویه آسفالت سطح راه اقدام شد.

نگاهداری اضافه کرد: ۲۹ پیچ در گردنه ها به علت صاف بودن آسفالت سطح جاده لغزنده شده است که ۱۴ مورد آن در گردنه اسدآباد، هشت پیچ در گردنه گرمک رزن، سه پیچ در گردنه سوباشی کبودرآهنگ و چهار پیچ در آبدر نهاوند قرار دارد و بحرانی ترین مسیر گردنه اسدآباد است.

وی با بیان اینکه راهداری همدان نسبت به تعمیر این نقاط و تراش رویه آسفالت کارهایی در دست اجرا دارد، گفت: یکی از موارد مورد تاکید برای کاهش سوانح رانندگی، تردد با سرعت مطمئنه است چرا که در گردنه و پیچی که حداکثر سرعت پیش بینی شده ۶۰ کیلومتر در ساعت تعیین شده در صورت تردد با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نمی توان انتظار واژگونی نداشت.

رییس اداره نگهداری راه های استان همدان گفت: از ابتدای سال تاکنون روکش آسفالت ۲۰۵ کیلومتر راه های اصلی و شریانی، ۷۸ کیلومتر راه فرعی و ۷۷ کیلومتر راه روستایی استان همدان انجام شده است.

نگاهداری اضافه کرد: علاوه بر این ۴۴ کیلومتر لکه گیری با بهره گیری از دستگاه های مکانیزه برای تراش و در ادامه پرکردن آسفالت انجام شده است.

وی ادامه داد: درزگیری پلیمیری با هدف حفاظت از آسفالت به طول ۲۳۰ کیلومتر انجام شده و در مجموع ۶۳۵ کیلومتر از راه های استان باسازی و بهسازی شدند.

رییس اداره نگهداری راه های استان همدان بیان کرد: اعتبارات جذب و هزینه شده در حوزه نگهداری راه ها و بهسازی آسفالت جاده های استان همدان در سال جاری ۲۴ هزار میلیارد ریال بوده است.

نگاهداری گفت: راهداری همدان برای ایمن سازی راه های استان، بهسازی و تعریض این راه ها را نیز در برنامه دارد و از ابتدای سال تاکنون تعریض هفت کیلومتر از جاده روستایی چشین - ابرو را آغاز کرد که سه کیلومتر تکمیل و در این محدوده عرض جاده از ۶ به ۱۰ متر و ۲۰ سانتیمتر رسید.

وی افزود: ۱۵ کیلومتر از راه های استان همدان امسال تعریض شده که شامل جاده فارسبان - نهاوند، قوزان شریف آباد ملایر، چشین ابرو شهرستان همدان می شود.

رییس اداره نگهداری راه های استان همدان درباره گلایه مندی مردم از نبود خط کشی در برخی از مسیرهایی که روکش آسفالت آن به پایان رسیده، گفت: هدف از خط‌کشی راه‌ها منظم کردن حرکت وسایل نقلیه، آگاهی دادن استفاده‌کنندگان از راه و راهنمایی آنها است.

نگاهداری ادامه داد: بر اساس آیین نامه ۲۶۷ ایمنی راه ها، به علت ساختار شیمیایی رنگ و مواد فرار موجود در آن، در صورت ترکیب موجب از بین رفتن سریع رنگ می شود، بنابراین باید ۲۰ روز پس از پایان روکش آسفالت نسبت به خط کشی اقدام شود.

وی گفت: ۲ تیم به صورت مستمر خط کشی محورها را بر عهده دارند و بعد از گذشت ۲۰ روز بلافاصله نسبت به آسفالت مسیر اقدام می کنند.

نگاهداری افزود: هم اینک محوری نداریم که ۲۰ روز از آسفالت آن گذشته و آسفالت نشده باشد و در صورت گلایه مندی رسیدگی و ترتیب اثر داده می شود.